ＭＲＪ納入延期？！
あぁ、またなのね～
「ＭＲＪは五度目の納入延期の可能性・・・」とかいう記事を少し前に見かけました。これまで2018年半ばの初号機納入と言われてきたけど、これまた、いつになったら乗れるのやら。。。
と、勝手なことを言ってはおりますが、実際のところ、航空機開発というのは本当に大変なんでしょうね。今では”普通(?!)に”飛んでるＢ７８７だって何度も何度も納入延期を繰り返して、さらには納入後に大きなトラブルを起こしたし。思い起こせば、ボストンでＪＡＬ機が火災を起こしたかと思えば、松山空港ではＡＮＡ機が着陸後にシューターでの緊急脱出！なかなか経験できなそうな事が次々と。でも修行中にそんなトラブルに巻き込まれたら、考えただけで震えが来ます。なので、修行中はトラブルなんて考えもせずに飛行機旅を楽しんでます。。。と言うよりも乗ってしまえばテンションが上がって忘れちゃうのですけどね（笑）。
ＭＲＪに話を戻しますが、試験５号機ってＡＮＡ塗装が施されてますよね。やはり想像図で見るよりも格好良い！スマートでバランスも良く見えてしまうのは贔屓目で見てしまうからでしょうか？バランスで言えばＱ４００は細すぎるし、Ｂ７８７－８はズングリだし、やっぱり飛行機にとって格好良さは必須だと思います。「格好良い＝性能が良い」の法則・・・って、ありませんでしたっけ？
納入時期も決まっていないから妄想を楽しめるのですが、最初の就航地はどこになるのでしょう。自分が乗る可能性がある路線だとＢ７３７－５００から考えて那覇ー宮古島、那覇ー石垣・・・他に浮かんでこないや。この辺りの路線でも乗るのは２，３年に一度くらいの頻度。あぁ、機材が小さいから毎度路線への就航は無さそう。乗れるのかなぁ（笑）？しばらくは乗るよりも羽田や那覇空港で見るだけかも。いやいや、心の中では乗ってますから！乗れる日を楽しみに応援してますよ！
でもＭＲＪに乗りたくなる理由って何でしょう？Ｂ７８７やエアバスＡ３５０のような新素材をふんだんに使っているわけでもなく、Ａ３８０のような圧倒的な存在感を示すわけでもなく、Ｂ７３７よりも小さい飛行機。ではありますが、やはり何と言っても『ＭＡＤＥ ＩＮ ＪＡＰＡＮ』！それだけで心がときめいてしまうのです。２０１８年の半ばは難しいとしても、納入時期は２０１８年度末頃なのか２０１９年に入ってしまうのか、とにもかくにも早く見てみたい、乗ってみたいと思う「たろすけ」でした。
